Web Analytics Made Easy - Statcounter

وزیر راه و شهرسازی ضمن عذرخواهی از مسافران به‌دلیل مشکلات حمل‌ونقلی در روزهای گذشته، از تدوین برنامه‌ای ضربتی برای حفظ و نگهداشت خطوط ریلی با هدف رفع عقب‌ماندگی‌های این صنعت خبر داد.

به گزارش ایمنا، به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش با حضور در شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در نشستی با مدیران این شرکت، مشکلات تردد در بعضی خطوط ریلی را بررسی کرد و در جریان نحوه خدمات‌رسانی شرکت راه‌آهن قرار گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه شرایط جوّی این روزها وظایف بیشتری را به وزارت راه و شهرسازی و مجموعه راه‌آهن تحمیل کرده است، از زحمات کارکنان شرکت راه‌آهن و شرکت‌های بهره‌بردار حوزه ریلی قدردانی و اظهار کرد: در بعضی روزهای سال همچون زمان سرمای هوا، هنگام مناسبت‌های خاص و روزهای عید، حجم کار مجموعه راه‌آهن بیشتر می‌شود. بنابراین باید به شیوه‌ای عمل شود تا امدادرسانی‌های به‌موقع و لحظه‌ای در هنگام رخدادها به مردم و حادثه‌دیدگان ارائه شود.

وزیر راه و شهرسازی ضمن عذرخواهی از مردم بابت مسائل پیش‌آمده در راه‌آهن افزود: واقعیت این است که شرکت راه‌آهن از سال‌های گذشته در نگهداشت خطوط و نوسازی ناوگان با مشکلاتی مواجه بوده و عقب‌ماندگی در بخش راه‌آهن با سطح خدمات گسترده‌ای که ارائه می‌دهد در نگهداشت خطوط، لوکوموتیو، واگن‌ها و ... وجود دارد و واقف هستیم که شبکه راه‌آهن باخدماتی که ارائه می‌دهد نیازمند رسیدگی است.

وی تصریح کرد: در سال‌های گذشته به نوسازی ناوگان و نگهداشت خطوط ریلی کم‌توجهی شده و به‌عنوان مقام مسئول، حتما برنامه‌ای را برای تامین منابع ویژه برای نگهداری خطوط ریلی در نظر می‌گیریم و اجرایی می‌کنیم.

بذرپاش ادامه داد: در یک تا دو سال آتی برنامه‌ای ضربتی برای حفظ و نگهداشت خطوط ریلی تدوین و اجرایی خواهد شد.

عضو کابینه دولت سیزدهم از مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی خواست از همه کارکنان خدوم که در شرایط سردی هوا به در راه‌ماندگان خطوط ریلی خدمات‌رسانی کردند قدردانی شود.

وی یادآور شد: شرکت‌های بهره‌بردار، همکار شرکت راه‌آهن در این صنعت محسوب می‌شوند. بنابراین انتظار است تا در مشکلات پیش‌آمده همچون سردی هوا و توقف جابه‌جایی، شرکت‌های بهره‌بردار همچون گذشته کاملا در کنار شرکت راه‌آهن در ارائه خدمت به مردم و در راه‌ماندگان باشند.

بذرپاش دستور داد که سیر ایمن اولویت اصلی راه‌آهن باشد و قطاری که خطرپذیری‌اش از میزان معینی بیشتر شد، به هیچ‌وجه حرکت نکند.

کد خبر 634110

منبع: ایمنا

کلیدواژه: حمل و نقل ریلی مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی راه آهن خطوط ریلی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق راه و شهرسازی شرکت راه آهن برنامه ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۵۶۲۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

همه برنامه های هفتم توسعه، عملیاتی و مسئله محور است

 افشین کسالائی معاون امور برنامه‌های توسعه امور برنامه‌ریزی سازمان برنامه و بودجه کشور در نشستی با حضور کارشناسان سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان، در تجزیه و تحلیل نظام برنامه‌ریزی کشور با تاکید بر تحلیل اهم شاخص‌های توسعه‌ای برنامه ششم، برنامه‌ریزی برای توسعه را ایجاد بستری دانست که در پهنه آن توسعه اجتماعی، اقتصادی، سیاسی کشور در چارچوب‌های مبتنی بر نظریه‌های علمی و تخصصی طراحی، تدوین و اجرا شود.

وی در تبیین نقشه راه برنامه هفتم توسعه کشور به تشریح پارادایم، اصول حاکم، ویژگی‌ها، اهداف و الزامات و پیش نیاز‌های تحقق آن سخن گفت و اظهار داشت: برنامه هفتم توسعه، عملیاتی و مسئله محور است و در تدوین آن تلاش شده سیاست‌های ابلاغی رهبر انقلاب به عنوان محور‌های اصلی برنامه در نظر گرفته شود.

کسالائی با اشاره به اهم احکام قانونی با رویکرد استانی لایحه برنامه هفتم توسعه، گفت: تمرکززدایی و تقویت نقش استان‌ها در این برنامه مورد تاکید ویژه قرار گرفته است.

وی رویکرد اصلی برنامه هفتم توسعه را بر اساس موضوعات کلیدی و پیشران‌های کشور با رعایت ملاحظات اسناد آمایش سرزمین، سیاست‌ها، تمرکز بر پیشران‌های توسعه، مسایل بحران‌زا و بسترساز‌ها (ابر پروژه‌ها) عنوان کرد.

تبیین چارچوب تدوین سند توسعه و برنامه‌های عملیاتی استان و تبیین و تحلیل اصلی‌ترین موضوعات و تبصره‌های قانون بدجه مرتبط با استان از دیگر مباحث مطرح شده توسط معاون امور برنامه‌های توسعه امور برنامه‌ریزی سازمان برنامه و بودجه کشور در این نشست بود که به آن پرداخته شد.

شایان ذکر است؛ این نشست با توجه به تصویب و ابلاغ قریب الوقوع برنامه هفتم توسعه و مبنای عمل قرار گرفتن در سال جاری و ضرورت تبیین مبانی و احکام آن به همت معاونت توسعه و برنامه‌ریزی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی برگزار شد.

باشگاه خبرنگاران جوان یزد یزد

دیگر خبرها

  • راه آهن، لکوموتیو کنسرسیوم را توقیف کرده است؛ افغانستان به دنبال استفاده از کریدور لاجورد
  • راه‌آهن، لکوموتیو کنسرسیوم را توقیف کرده است/ افغانستان به‌دنبال استفاده از کریدور لاجورد
  • تکمیل ۳ پایانه مترو در سال ۱۴۰۳ | ۴ خط مترو تهران توسعه می یابند
  • تکمیل ۳ پایانه مترو در اولویت سال ۱۴۰۳ | ۴ خط مترو تهران توسعه می یابد
  • آب شرب روستاهای مناطق سیل‌زده خراسان جنوبی وصل شد
  • خطوط ریلی بندر شهید رجایی توسعه می‌ یابد
  • اتمام طرح تحقیقاتی تهیه و تدوین نقشه راه صنعت استان کرمانشاه
  • همه برنامه های هفتم توسعه، عملیاتی و مسئله محور است
  • خطوط ریلی بندر شهید رجایی توسعه می‌یابد
  • برنامه‌های گردشگری باید با پیوست‌های فرهنگی و دینی تدوین شود